油冷卻潤滑系統及風機的檢測（1）風機潤滑油采用ESSO40透平油，油泵壓力不能調得過低，否則風機不能啟動。油經過濾器后，啟動時壓力不能低于012MPa，如果風機運行時油壓低于0112MPa，備用泵自動啟動，當壓力低于0108MPa時，自動保護跳機。為防止突然停機造成對設備的損壞，系統設置了高位油箱。油系統還設置了一油加熱器，當油溫低于5e時，加熱器自動加熱。當油溫高于15e時，加熱器關閉。油過濾器和冷卻器需定期清洗，特別是油過濾器前后壓差過大、報警和冷卻器前、后溫差[3e時，必須立即清洗。另外，需定期檢查油的粘度、水分、機械雜質及氧化性等指標，根據情況處理潤滑油?！ 。?）風機的檢測設備：SO2風機的檢測系統比較完善，風機的運行狀態可由振動、壓力、流量等一次檢測元件傳送到PLC的控制裝置上，控制裝置根據邏輯程序進行報警、聯鎖等操作，保證風機安全可靠地運行?！ ★L機控制系統我公司采用的3400kW變頻器由變壓器、5套功率單元的變頻器、PLC控制器和水冷卻1系統組成。該變頻器自1996年投入運行以來，故障率較高，主要表現在以下幾方面：（1）功率單元故障：表現為電容器損壞、單元控制板保險管熔斷。將部分功率單元的電容耐壓能力由原來的1600V增加到2000V，并對單元控制板進行升級，故障率有所降低但仍不理想?！ 。?）PLC故障：原PLC與操作面板之間通訊經常出現不明原因的突然中斷現象。原PLC型號為S5-95U，與操作面板一樣，均屬淘汰產品，PLC中的程序無法讀出、無法備份，維修不方便。將原PLCS5-95U更換為性能價格比較高的GEFANUC90-30系列的PLC，程序內容根據生產需要進行修改，操作面板上的顯示也由英文改為中文，顯示更直觀，維修更方便；故障率低?！ ★L機的運行與改造SO2風機自投產以來，運行一直相當穩定，變頻系統出現過十幾次故障；由于我公司擴產的需要（電銅從10萬噸擴產到15萬噸），整個系統壓升不夠，我們除了將原管路系統的文丘里流量計改成阿牛巴流量計外（減少管路上的壓損）；還在管網上增加了一臺接力風機，以滿足生產的需要?！ ∥那鹄锕艿母脑欤篠O2風機原流量的測量采用文丘里管流量計（進出口直徑均為1200mm，文丘里流量計大小直徑比為1620/1038），由于系統運行了幾年，管道及熱交換器阻力損失增大，轉爐和閃速爐送風機的能力有限，而文丘里流量計的阻力損失較大，為減小管路的壓力損失，將文丘里流量計改裝為阿牛巴流量計。 SO2接力風機：2001年大修時，在SO2風機出口的一吸塔和ó熱交之間增加了一臺接力風機（流量為4111m3/s，總壓升為111745kPa，功率為630kW，轉速為1490r/min）。接力風機采用入口導葉調節，入口導葉驅動由電動執行器完成，在現場執行器電機接線箱內有一開度發生器，通過開度發生器將不同的導葉角度轉換成與之對應的420mA電流信號。靜態時，若不同步，可調整零點或量程電位器校正。入口導葉的不同角度量經開度電流變換后，經A/D轉換，即可在顯示器上讀出在線風機入口導葉角度。入口導葉角度操作可分為電動、手動、遙控三種方式；若在控制室內遙控入口導葉角度時，通過控制DCS系統讀出風機的入口風量，根據工藝要求而改變輸出信號，達到遙控風機入口導葉的角度，以滿足生產的需要。聲明：本文為轉載類文章，如涉及版權問題，請及時聯系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！
