異步調(diào)制改變f值的同時(shí)保持fC值不變，使K值不斷變化。采用異步調(diào)制的最主要的優(yōu)點(diǎn)就是可以在逆變器低頻運(yùn)行時(shí)適當(dāng)?shù)脑黾覭值，可相應(yīng)地減少諧波含量，以及減少電動(dòng)機(jī)的諧波損耗和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，降低了電動(dòng)機(jī)的噪聲，改善了電動(dòng)機(jī)低頻工作性能。但是，異步調(diào)制會(huì)使K值出現(xiàn)非整數(shù)的現(xiàn)象，造成相位的漂移。從逆變器本身看，載波比不能太大，其受到逆變器功率元件所允許的開關(guān)頻率和頻段內(nèi)正弦參考信號(hào)的最高值的限制。目前，由于高性能的電子元件的應(yīng)用，使得功率元件的開關(guān)頻率可以滿足要求，K值可以變得很大，已經(jīng)克服了這一問(wèn)題。 混合調(diào)制混合調(diào)制的方式綜合了以上兩種調(diào)制方式的優(yōu)點(diǎn)，在低速運(yùn)行區(qū)實(shí)行異步調(diào)制的方式，在高速運(yùn)行區(qū)采用分段同步化，把頻率范圍分為若干頻率段，在每個(gè)頻段內(nèi)保持載波比K值不變，使K值逐級(jí)變化，以獲得比較理想的調(diào)速性能。轉(zhuǎn)矩分析起重機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)為恒轉(zhuǎn)矩類負(fù)載，利用變頻器進(jìn)行調(diào)速的過(guò)程中可以保證電動(dòng)機(jī)的恒轉(zhuǎn)矩輸出，電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩大小由負(fù)載決定，對(duì)于負(fù)載變化適應(yīng)性強(qiáng)。由、所示，變頻調(diào)速與其他調(diào)速方式相比具有調(diào)速時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩恒定的優(yōu)點(diǎn)，即使在低速運(yùn)行時(shí)也可以輸出大轉(zhuǎn)矩。在設(shè)定變頻器在低頻有轉(zhuǎn)矩電壓補(bǔ)償時(shí)，電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到額定轉(zhuǎn)矩的150％。傳統(tǒng)的起重機(jī)調(diào)速方式一般為有級(jí)調(diào)速，換擋時(shí)速度變化大、沖擊比較嚴(yán)重，而且在低速時(shí)就位性差；另外對(duì)于負(fù)載變化適應(yīng)性不強(qiáng)，轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速的控制方式在輕載或者空載時(shí)幾乎不能調(diào)速。 在頻率降低時(shí)，轉(zhuǎn)差率雖然有所變大，但變化較小，電動(dòng)機(jī)不僅有很好的調(diào)速性能，并且節(jié)能效果顯著（轉(zhuǎn)差率變化較小，變頻調(diào)速時(shí)轉(zhuǎn)差功率基本不變）。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式由于不能改變電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，使得在調(diào)速時(shí)大量的轉(zhuǎn)差功損失在串聯(lián)的調(diào)速電阻上；并且其傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)速后的機(jī)械特性很軟，使速度的平轉(zhuǎn)子串電阻機(jī)械特性變頻調(diào)速機(jī)械特性曲線轉(zhuǎn)矩隨頻率變化曲線因此，變頻調(diào)速可以很好的解決起重機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、低速時(shí)大力矩輸出以及負(fù)載變化劇烈等問(wèn)題。 起重機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的沖擊主要來(lái)自于負(fù)載在加速和制動(dòng)的過(guò)程，主要是因?yàn)樗俣鹊膭×易兓o系統(tǒng)帶來(lái)的沖擊，負(fù)載越重，這種沖擊越明顯，對(duì)起重機(jī)整機(jī)性能的影響也越大。但是變頻調(diào)速系統(tǒng)在加速和制動(dòng)的過(guò)程當(dāng)中頻率是連續(xù)變化的，通過(guò)精確控制頻率變化的幅度和時(shí)間，使頻率按預(yù)先設(shè)定的S型曲線變化，那么電動(dòng)機(jī)速度也按照相應(yīng)的S型曲線升速或減速，從而實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速。 結(jié)論1）電動(dòng)機(jī)在調(diào)速時(shí)保持恒轉(zhuǎn)矩輸出以及在低頻時(shí)可以大轉(zhuǎn)矩輸出，很好地滿足了起重機(jī)低速和啟動(dòng)時(shí)要求轉(zhuǎn)矩較大的要求，同時(shí)也解決了負(fù)載變化劇烈對(duì)系統(tǒng)調(diào)速性能要求的問(wèn)題。2）調(diào)速時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨頻率連續(xù)變化，變速范圍大，在起重機(jī)設(shè)計(jì)方面可以使用通用減速器降低成本；通過(guò)加減速時(shí)間的設(shè)定可以很好地降低速度變化時(shí)對(duì)系統(tǒng)的沖擊。3）變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試方便，本實(shí)驗(yàn)即利用變頻器豐富的系統(tǒng)參數(shù)監(jiān)控功能完成系統(tǒng)的調(diào)試及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的測(cè)量。聲明：本文為轉(zhuǎn)載類文章，如涉及版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請(qǐng)諒解！
