變頻器輸出電流超過額定值，且持續流通時間超過規定的時間以上時，為了防止變頻器器件、變頻器與電動機之間的連接導線和電動機等損壞要停止運轉。過載保護需要反時限特性，通常采用熱繼電器或者電子熱保護。變頻調速系統過載是由于負載的慣性過大或者由于負載過大使電動機堵轉而引起的。變頻調速系統的過載故障表現為電動機能夠正常運行，運行電流超過額定值，但是超過的幅度不是太大，不足以形成較大的沖擊電流而使過電流保護動作。 （1）過載與過電流保護的區別①保護對象不同。變頻調速系統設置過電流保護的保護對象是變頻器，而過載保護的保護對象則是電動機。在變頻調速系統中，變頻器的容量在選擇時相對電動機的容量有一定的可靠系數，即當電動機過載時，變頻器并不一定過電流。 變頻調速系統的過載保護由變頻器內部的電子熱保護繼電器來完成，在預置電子熱保護繼電器時，應該準確地預置電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數。 IM=（Ie/IN）×100%（7-1） 式中IM——電流取用比； Ie——電動機的額定電流，A； IN——變頻器的額定電流，A。 ②電流的變化率不同。過載故障電流的變化率di/dt通常都比較小，也就是電流的增加是逐漸的，其時間量級為min。而過電流是突發性的，電流的變化率di/dt往往較大，其時間量級為μs或ms。 ③過載保護具有反時限特性。變頻調速系統設置的過載保護主要是防止電動機過熱，具有反時限特性。反時限使動作時間與過載電流的大小相關，當過載電流大時，動作時間短；反之，則動作時間長。利用這一特性做成的繼電器稱為反時限過流繼電器。它的動作電流和動作時間的關系可分為兩部分：一部分為定時限；另一部分為反時限。當短路電流超出一定倍數時，電流的增加不再使動作時間縮短，此時表現為定時限特性。 在電動機發生過載時，如果電動機過載電流值與電動機額定電流值相比超過得不太多，則允許電動機運行的時間可以長一些；但如果超過得較多，則允許電動機運行的時間將減短。 另外，電動機在低頻區運行時，電動機的散熱狀況會變差。所以，在同樣過載50%的情況下，頻率越低則允許運行的時間越短。聲明：本文為轉載類文章，如涉及版權問題，請及時聯系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！
