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變頻器六種調速方式
發布者:admin 發布時間:2020/12/14 9:59:05 點擊:364

1.變極對數調節法 該方法是通過改變定子繞組的連接方式來改變籠型電動機的定子極對數,以達到調速的目的。其特點是:具有機械特性強、穩定性好、無滑移損失、效率高、接線簡單、控制方便、價格低廉、速度快、差動大、無法獲得的特點。它可與調壓和電磁滑離合器結合使用,以獲得高效率和平滑的調速特性。該方法適用于無機械無級調速的機械,如金屬切削機床、電梯、起重設備、風機、泵等。〔1〕變頻調速是一種改變電動機定子功率頻率,從而改變其同步速度的調速方法。變頻調速系統的主要設備是變頻器,它提供變頻電源。變頻器可分為交流-直流-交流變頻器和交-交變頻器兩類。目前,AC-DC—AC變換器主要應用于中國。其特點:效率高,調速過程無附加損耗;應用范圍廣,可用于籠型異步電動機;調速范圍寬,特性硬,精度高,工藝復雜,成本高,維修保養困難。該方法適用于精度高、調速性能好的場合。變頻調速分為基本頻率和基本頻率。基本頻率以下的調速屬于恒轉矩調速模式,基本頻率為恒功率調速模式。 2.串級調速法 通過在繞組電機轉子電路中增加可調節的附加電勢來改變電機的滑動,達到調速的目的。傳輸功率的大部分被附加電勢吸收,用于產生額外的裝置,以將吸收的功率返回到電網或將能量轉換成使用。根據傳輸功率吸收和利用方式,串級調速可分為串級調速、機械串聯調速和晶閘管串級調速,采用晶閘管串級調速。其特點是調速過程中的變頻損耗可反饋給電網或生產機械,效率高;  容量與調速范圍成正比,投資省適用于額定轉速范圍為70%~90%的生產機械。調速可切換到全速運行,避免停產,晶閘管串級調速功率因數低,諧波影響大。該方法適用于風機、水泵、碾壓米爾斯、礦井提升機和擠出機。變頻器調速原理及調速方法  3.轉子串聯電阻調速方法繞線式異步電動機轉子串聯附加電阻,增加了滑移率,使電機運行速度較低。串聯電阻越大,電動機的轉速越低。該方法簡單,易于控制,但滑差功率以熱形式的電阻消耗。它屬于速度調節,機械特性柔軟。  4.定子調壓調速方法  當電機的定子電壓改變時,可以獲得一組不同的機械特性曲線,并且可以獲得不同的轉速。由于電機的轉矩與電壓的平方成正比,因此最大轉矩減小,速度范圍小,難以使用一般的籠型電動機。為了擴大調速范圍,需要采用大轉子電阻值的籠型電動機來調節調速,如用于調節電壓和調速的轉矩電機,或繞組電機上的一系列頻率敏感電阻器。為了擴大穩定的工作范圍,當速度在2:1以上時,應采用反饋控制,以達到自動調速的目的。調節調速的主要裝置是一種能提供電壓變化的電源。電流電壓調節方式有串聯飽和電抗器、自耦變壓器和晶閘管調壓。晶閘管調壓方式最好。調壓調速特性:調壓調速線路簡單,易于實現自動控制,在調壓過程中以傳熱的形式在轉子電阻中消耗傳遞功率,效率為L。哎喲。電壓調節和調速一般適用于小于100kW的生產機械。  5.電磁調速電機轉速控制方法  電磁調速電動機由籠型電動機、電磁滑差離合器和直流勵磁電源(控制器)三部分組成。直流勵磁電源功率較小,通常由電源供電。 單相半波或全波晶閘管整流器,改變晶閘管的導通角,可以改變勵磁電流的大小。電磁滑動離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。銜鐵和后者沒有機械連接,并且可以自由旋轉。電樞的主動部分和電動機的轉子被稱為同軸連接并由電動機驅動;磁極的從動部分被稱為通過聯軸器與負載軸連接。當電樞和磁極靜止時,如果勵磁繞組通過DC,則在空氣隙的圓周表面上形成大量交替地在N和S極性上交替的磁極,并且磁通穿過電樞。當電樞與牽引電機一起運動時,電樞相對于磁極移動,從而電樞感應渦流。該渦流與磁通配合產生轉矩,并用磁極驅動轉子在同一方向上旋轉,但其轉速總是低于電樞的轉速N1。這是一種轉速調節方式和可變偏差離合器。該裝置的直流勵磁電流可以改變離合器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電機調速特性:結構簡單,控制線路可靠,運行可靠,維護方便,調速平穩,無級調速,對電網不和諧,速度慢,效率低。該方法適用于中、低功率生產需要平滑動、短時間和低速運行的機械  6.液力偶合器調速方法  液力偶合器是一種液壓傳動載荷,一般由泵輪和渦輪組成,它們統稱為工作輪,置于密封殼中。當一定量的工作液填充在殼體中時,當泵輪由原動機驅動時,其內的液體由葉片驅動,當離心力沿著泵輪的外環移動到渦輪時,渦輪葉片被推到同一轉向器上。NG輪驅動機器的生產。液力偶合器的動力傳遞能力與殼體中的相對液體填充量一致。在工作過程中,充電速率的改變可以改變耦合器的渦輪轉速,并使無級調速。其特點是功率適應范圍大,能滿足幾十千瓦到幾千千瓦不同功率的需要,結構簡單,工作可靠,使用維護方便,成本低,體積小,容量大。系統體積大,調節方便,易于實現自動控制。該方法適用于風機和水泵的調速。聲明:本文為轉載類文章,如涉及版權問題,請及時聯系我們刪除(QQ: 229085487),不便之處,敬請諒解!



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