汽車生產(chǎn)線中控制輸送線轉(zhuǎn)掛設(shè)備―升降機(jī)的工藝過程為：首先，焊裝后的車身由地面線通過升降機(jī)轉(zhuǎn)掛到空中懸掛焊后儲(chǔ)運(yùn)線進(jìn)行積放存儲(chǔ)，即上載升降機(jī)；接著空中懸掛焊后儲(chǔ)運(yùn)線中的車身，通過升降機(jī)轉(zhuǎn)掛到涂裝車間的地面線進(jìn)行涂裝工藝的操作，即卸載升降機(jī)；完成涂裝工藝后的漆后車身由涂裝車間地面線通過升降機(jī)轉(zhuǎn)掛到空中懸掛漆后儲(chǔ)運(yùn)線汽車潤(rùn)滑油進(jìn)行積放存儲(chǔ)，繼續(xù)上載升降機(jī)；最后漆后儲(chǔ)運(yùn)線所儲(chǔ)存的漆后車身通過升降機(jī)轉(zhuǎn)掛到總裝車間的地面線，完成汽車總裝工藝，即卸載升降機(jī)。如此周而復(fù)始，進(jìn)行循環(huán)操作?！≌麄€(gè)系統(tǒng)的組成中，比例控制系統(tǒng)直接與輸入設(shè)備和輸出設(shè)備相連，輸入設(shè)備向PLC提供的輸入信號(hào)主要包括檢測(cè)升降機(jī)當(dāng)前位置的信號(hào)；定位器夾緊到位信號(hào)；吊具張開到位及關(guān)閉到位信號(hào)等. PLC接到輸入信號(hào)后，玻璃噴漆機(jī)經(jīng)內(nèi)部程序的處理，將輸出相應(yīng)的控制信號(hào)，一方面使中間繼電器的線圈通電，繼電器的輔助觸點(diǎn)接通或斷開，使電動(dòng)機(jī)正傳運(yùn)行或電動(dòng)機(jī)反傳運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)決定了升降機(jī)的上升和下降；另一方面PLC輸出的控制信號(hào)在變頻器的模擬量輸入端輸入0— 10V的電壓，從而改變變頻器輸出頻率，調(diào)整電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?！÷暶鳎罕疚臑檗D(zhuǎn)載類文章，如涉及版權(quán)問題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請(qǐng)諒解！
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