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IGBTPWM變頻器的優(yōu)點分析
發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2020/3/28 9:02:27 點擊：285
IGBTPWM變頻器的優(yōu)點有：可用于簡單而堅固的交流異步電動機上（也可用于同步電動機）：在0印m下獲得滿負載轉矩：供電網絡中諧波失真小；功率因素高（采用12脈沖輸入整流器時約為0。98）；結構緊湊，重量輕；簡單的電路―可靠且易于維護―最少的備件和維修要求；最大數量地采用當前所用驅動技術（主要在工業(yè)中）；富有競爭性的成本。最早的艦船應用應用IGBT技術與異步電機的最早艦船是服役在皇家澳大利亞海軍的水文測量船。此船全長僅71米，其特點是采用了由1卜1、V感應電動機每軸驅動的雙槳軸柴電推進系統(tǒng)，電動機通過減速齒輪箱連到主軸。 電站由連接到660V主電力系統(tǒng)的四臺柴油發(fā)電機組供電。最初設計用于控制交流感應電動機的P胃M逆變器的優(yōu)點同樣適用于控制大型同步電動機。一個最近的例子是去年下水的FestivalCruiseS公司的4，30噸游輪Mistral號的柴電推進裝置，它是法國Ch胡tiersde一，^t一antique船廠交付的三艘訂購游輪中的第一艘。電力是從四臺連接玫roySomer交流發(fā)電機的7。65MWWartsila12V38發(fā)動機產生的，發(fā)電機的轉速為60印m，額定電壓為6.6kV。部分輸出為兩個gM、VA妞。m推進電機供電，電動機以大約160rpm的速度驅動直徑為4.7米的定距槳（另外兩艘同型船將安裝吊艙推進器）。用該裝置可獲得1，.5節(jié)的巡航速度，最大航速為21。5節(jié)。 聲明：本文為轉載類文章，如涉及版權問題，請及時聯(lián)系我們刪除（QQ: 229085487），不便之處，敬請諒解！
